大通互惠：自主創新，搶占閥門“智造”高地

董事長蔡天志

    隨著科技日新月異，工業制造水平越來越高，終端用戶和工程商對產品質量的要求也越來越高，全球競爭愈發激烈，“智能制造”已經成為制造業升級的重大趨勢。在眾多閥門企業紛紛尋求“智造”轉型的今天，擁有自主創新能力和專利技術的閥門產商才能脫穎而出。

    為了讓中國的閥門制造行業躋身世界前列，大通互惠集團董事長蔡天志30多年如一日專攻閥門行業，立志打造產品、信息、數據、物聯網、人工智能于一體的“中國制造2025”智慧工廠。在短短4年時間內，大通互惠成功引進上百臺行業先 進智能制造設備、率先投入中國首臺低溫閥門真實工況模擬設備的研發，并配備了專業閥門生產基地、鑄造廠、鍛造廠 及自控設備廠，樹立了高端閥門中國“智造”的標桿。

    日前，《閥門世界亞洲》團隊來到位于福建漳州的大通互惠集團有限公司，就其創新的智造模式、產品特性和管理理念 對董事長蔡天志先生進行了專訪。

    積極創新 敢為天下先

    大通互惠集團有限公司(以下簡稱“大通互惠”)是一家集科、研、工、貿 一體化閥門行業全產業鏈的高科技型企業。作為中國新興的閥門專業制造商，大通互惠是國內首家具備自主知識產權的超 低溫閥門生產企業，產品被廣泛應用于石 油、石化、精細化工、天然氣、電力、城 建以及水處理等領域，產品暢銷國內外30多個國家及地區。

 

    蔡董認為企業的發展與創新息息相關，只有高度重視“創新”，理解了“創 新”的根本意義，才能擁有真正的競爭優勢。在蔡董的帶領下，大通互惠在智造之路上不斷進行大膽探索和創新。聯合全球頂級的鑄造裝備供應商意大利IMF(埃姆 福)集團有限公司，大通互惠率先投產國內首條“綠色智能高端閥門生產線”，集合了綠色環保工藝技術與智能化生產于一體，不但能實現“用人最少、效率最高”的智能化生產，還能從源頭上避免污染。

    “這在全世界都是史無前例的，我們的意大利伙伴也是第一次嘗試自動化程度這么高的環保閥門生產線！“蔡董自豪地說道。

    這條綠色生產線的鑄造造型采用純無 機粘結劑+粉狀促進劑+氣體硬化的技術，生產全過程不產生VOCs有機氣體，從源頭上消除了對人體有害的污染源。其次，采用中頻爐熔煉、機械化定點澆注、封閉冷卻、機械手開箱、舊砂機械化再生， 鑄件在打磨房清理，全過程實現通風除 塵，保證了各個作業區域粉塵濃度達標。 最后，整個車間會配置空氣交換系統，可將新鮮空氣源源不斷送進車間內，作業環境大為改善，工人可以在舒適的環境內工 作，對生產出高質量的產品提供了有力的保障。

    此外，該生產線采用中頻爐熔煉及自 動化加配料系統、全自動化造型澆注生產 線，實現熔煉自動配料、造型自動起模、 自動合箱、澆注機澆注、大型機械手開箱 取件、模具砂箱芯盒砂型砂芯全部進入立 體庫存儲等，生產過程可與工廠的MES系統互聯互通，實現“用人最少、效率最高”的智能化生產。

    智能化操作

    憑借過硬的技術實力和率先投入的膽 識，大通互惠朝著中國制造2025智慧型工 廠之路大步邁進，先后榮獲“國家高新技 術企業”、“福建省智能制造示范企業”和全國首個“石油化工高端閥門生產基地 智能制造技術中心”等稱號；建成1.8萬平方米的全國最大自動化閥門智能制造生 產車間，近10名員工只需8小時就可完成1500臺左右的加工任務，產品良品率也可 以達到幾乎100%，實現生產效率的最大 化;成為“三大油”(中石油、中石化、 中海油)和 “五大電力”(華能、大唐、 華電、國電和中國電力)龍頭行業的供應 商，2020年計劃年產值達10億人民幣，堪稱業界“黑馬”。

覆膜砂自動生產線

    自主研發 打破壟斷

    自主研發能力薄弱是高端閥門“國產化”道路上的攔路虎。為了攻克行業難題，打破國外對中國的技術封鎖，蔡董走訪了全球多個閥門工廠，網羅世界一流的 技術人才，成功將意大利米蘭理工大學機械博士Massimo Zappettini和以曾瑞宏為代表的臺灣資深閥門材料鑄造團隊攬入大通麾下，打造了一支由國內外頂尖的高端閥門材料開發及設計制造人才組成的研發團隊。

    “人才是大通最寶貴的資源，要當作第一資源來建設!” 蔡董堅持道。

    功夫不負有心人，憑借雄厚的研發隊伍，大通互惠成功實現了國內4000米深海閥門和LNG攝氏零下196度閥門的自主研 發，填補了國內空白，其中一臺零下196度閥門單價高達280多萬元。該技術達到國際先進水平，填補了國內高端閥門產品 空白，擁有自主知識產權。

閥門低溫測試

    2018年6月14日，由大通互惠與合肥通用機械研究院共同研制的低溫閥門真實工況模擬設備正式開機啟動，顛覆性地實現了低溫閥門的真實態試驗驗證方式, 可較為準確地模擬分析出LNG工況中低溫閥 門普遍存在的閥桿結冰或凝霜現象，規避閥門在工況現場安裝后因結冰導致介質外 泄等嚴重的事故發生，突破了國內該行業 的技術壁壘。（來源：閥門世界亞洲）

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