4月19日，浙江省“平安百年品質工程”建設研究工作首次會議暨水運工程高質量發展指標體系研究研討會召開，聚焦水運工程高質量發展主題開展技術研討，明確研究方向、路徑，提出實施“三年行動計劃”，到2021年底，建立水運工程高質量發展指標體系這一“指揮棒”，為“平安百年品質工程”建設貢獻浙江智慧。
交通運輸部總工程師姜明寶，交通運輸部安質司巡視員黃勇，浙江省交通運輸廳副廳長洪秀敏，浙江省交通運輸廳總工程師李志勝等出席會議。
去年底，交通運輸部啟動“平安百年品質工程”建設研究，分橋梁工程、隧道工程、路基路面工程及高邊坡工程、港口工程、航道工程、船閘工程、公路水運工程高質量發展指標體系7大專業類別開展專題研究，逐步形成一整套適用于工程建設耐久性的技術和標準，推動交通基礎設施耐久性、安全性整體提升。其中，由浙江承擔水運工程高質量發展指標體系研究工作。
會上，姜明寶指出，指標體系是發展的“指揮棒”，“平安百年品質工程”建設研究，特別是建立高質量發展指標體系，對推動我國交通基礎設施高質量發展意義重大。建立水運工程高質量發展指標體系，將高質量發展量化為具體指標，將為水運工程高質量發展提供客觀標準和具體參照，有利于推動高質量發展理念落地見效。要按照交通運輸部統一部署，立足當前，著眼長遠，加強統籌，研究建立與水運工程高質量發展相適應的指標體系，引領我國水運工程高質量發展。
記者了解到，作為沿海、內河均高度發達的省份，浙江現有沿海萬噸級泊位241個，內河航道總里程9700公里。下階段，浙江將部署實施“三年行動計劃”，聯合交通運輸部天津水運工程科學研究院等3家支撐院校，依托京杭運河三級航道整治工程杭州段等6個試點工程項目和2個重點實驗室，以沿海碼頭、航道護岸、船閘主體工程為重點，圍繞建設“更可靠、更耐久、更協調、更綠色”的水運工程，開展技術攻關和示范應用，研究分析影響水運工程高質量發展的評價參數和指標，到2021年底，建立水運工程高質量發展指標體系。
會議還邀請了天津大學教授王元戰、中交四航工程研究院總工程師王勝年、上海振華重工集團副總裁陳斌、浙江大學副教授夏晉4位專家學者，圍繞“海岸鋼筋混凝土建筑物耐久性研究”、“海港碼頭結構耐久性技術發展與現狀”、“裝備制造企業的高質量發展實踐探索”、“水運工程混凝土結構全壽命評估、提升和控制”等主題進行技術交流。上海、江蘇、福建、江西、廣東、浙江五省一市交通運輸廳、交通質監機構等相關負責人，國內交通行業組織、企業、科研機構、試點工程項目、重點實驗室等相關技術人員參加會議，集思廣益，共商“平安百年品質工程”建設。
（更多資訊，請關注浙江物流網微信公眾平臺zj56156）
<
