據(jù)最新的生產(chǎn)快報顯示，今年2月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量235萬標準箱，同比增長52.4%，創(chuàng)下了歷史同期最好成績。

 

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　　大跨步的增長數(shù)據(jù)是寧波舟山港積極融入新發(fā)展格局寫下的生動注腳。國外疫情影響引發(fā)的出口需求，讓本是港口運輸?shù)镜?月份顯得十分繁忙。面對物流高峰，寧波舟山港充分發(fā)揮世界第一大港的樞紐優(yōu)勢，持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò)，新增兩條遠洋干線，集裝箱航線總數(shù)達262條；繼續(xù)發(fā)力爭取空箱箱源，完成進口空箱量同比增長79.3%；全力做優(yōu)內(nèi)支內(nèi)貿(mào)服務(wù)，內(nèi)支內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)同比實現(xiàn)大幅增長，增幅達126.4%。同時，寧波舟山港在海鐵聯(lián)運方面持續(xù)發(fā)力，與船公司積極溝通，保障空箱發(fā)運量，當月完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量同比增長73.2%，創(chuàng)月度業(yè)務(wù)量歷史新高。

 

　　智慧港口建設(shè)提供了有力支撐。寧波舟山港通過數(shù)字化手段，在梅東公司實現(xiàn)“邊卸邊提＋車船直提”的作業(yè)模式，通過船代、船公司、外堆場的緊密配合，縮短整體通關(guān)時間，使進口空箱第一時間被安排提運出港，降低了場地堆存壓力；運用大數(shù)據(jù)資源，打通集裝箱信息互聯(lián)互通“最后一公里”，實現(xiàn)了集裝箱進出口業(yè)務(wù)全程操作無紙化、物流節(jié)點可視化、數(shù)據(jù)信息透明化，提升了集卡車輛全程重載率和碼頭運轉(zhuǎn)效率。