舟山市港航和口岸管理局積極推進甬舟一體化

近日，寧波舟山港蝦峙門口外30萬噸級航道擴建工程項目獲得工可批復。這標志著舟山市港航和口岸管理局在推進甬舟一體化，加快航道錨地等基礎設施一體化建設上取得重大進展。

蝦峙門口外30萬噸級航道位于舟山市行政區域內，是我國首條人工疏浚形成的30萬噸級特大深水航道，是超大型船舶進出寧波舟山港核心港區的唯一通道。該航道自2009年正式投運以來已累計通過30萬噸級船舶兩千多艘次，貨運量超6億噸，節約原油運輸成本數十億美元，發揮了巨大的經濟和社會效益。隨著寧波舟山港的快速發展和船舶大型化趨勢，該航道通過能力已接近飽和。為切實解決寧波舟山港核心港區水路集疏運設施和生產需求之間的矛盾，舟山市港航和口岸管理局與寧波市交通運輸局決定共同出資建設蝦峙門口外30萬噸級人工航道擴建工程，擴建后共同使用共同管理。

近年來，市局積極推進寧波舟山港一體化。探索實施兩地航道錨地基礎設施共同規劃、共同建設、共同使用、共同管理模式，實現重要航道和錨地設施共建共享；推進建立兩市航道錨地基礎設施資金投入長效機制；著力協調解決蝦峙門航道、梅山進港航道等國際航道漁船與港區貨船通行之間的沖突矛盾，保障船舶進出港安全。

下一步，市局將加快推進該航道擴建工程建設，力爭在2020-2021年建成投用，為推進甬舟一體化發展，為寧波舟山港打造世界一流強港奠定基石。（舟山市港航局報送）

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