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          推進浙江自貿區對接“海上絲路”

          2019-08-26 [db:作者]

             2013年10月,習近平主席訪問東盟時提出共建“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。建設“海上絲路”,是我國在新的國際和國內形勢下,加快推進現代化經濟體系建設的重要舉措,也是我國參與全球經濟治理,推動區域經濟共同發展的積極實踐。浙江自貿區地處“一帶”與“一路”交匯點,是東部地區重要的海上開放門戶。因此,如何牢牢把握浙江自貿區的功能定位,實現浙江自貿區的特色優勢與“海上絲路”倡議的精準對接,顯得尤為重要。

            浙江自貿區建設的功能定位

            根據國務院印發的總體方案,浙江自貿區建設的功能定位集中體現在以下三點:

            面向原油相關交易,開辟國際化大宗商品交易市場。自貿區以打造國際大宗商品交易市場為重點建設任務,力爭成為全球大宗商品的交易中心、物流中心、信息中心和定價中心。

            發展跨境電子商務,打造高水平對外開放合作平臺。自貿區支持跨境零售網商直接開展國際市場在線銷售與采購,并完善相應的海關監管、檢驗檢疫、跨境支付、物流等支撐系統,著力推動我國跨境電子商務的發展。

            拓展金融服務領域,建設創新型金融管理體制機制。自貿區允許國內外銀行在區內設立分支機構,并建立相適應的本外幣賬戶管理體系,以促進跨境貿易和投融資結算便利化。

            浙江自貿區建設的戰略優勢

            精準對接“21世紀海上絲綢之路”的關鍵在于牢牢把握浙江自貿區的特色優勢??傮w而言,浙江自貿區的特色優勢集中呈現在以下四點:

            地理位置具有區位優勢。浙江省擁有豐富的海岸線資源,區位優勢卓越。以寧波舟山港為例,它地處中國黃金海岸線與長江經濟帶的T字交匯點,年貨物吞吐量連續10年穩居全球港口第一位,已經發展成為世界上最重要的港口之一。同時,浙江擁有數個陸地面積超過20平方公里以上的較大島嶼,具備進一步建設自由貿易港的優越地理條件。

            內外協調具有開放優勢。首先,浙江省經濟總量位居全國前列,優勢領域涵蓋電氣機械、裝備制造、核電機組、信息技術等高附加值工業產業。其次,浙江省開放程度較高。2018年實現進出口總值2.85萬億元,出口占全國的份額達12.9%。全年實際利用外資186.4億美元,比上年增長4.1%,位居全國第5。再次,浙江省與“一帶一路”沿線國家和地區合作密切,2018年,浙江省對“一帶一路”沿線國家和地區進出口總值8966.6億元,增長12.3%,占全省進出口總值的31.4%,占全國對“一帶一路”沿線國家和地區進出口總值的10.7%。

            海洋產業具有規模優勢。浙江省海洋資源豐富,海洋產業呈集群化發展趨勢,并已具備一定規模。比如,舟山是全國海洋經濟比重最高的城市,形成了以海洋裝備制造、海洋生物醫藥、海洋電子信息等產業為核心的新興產業發展格局。同時,舟山建有萬噸級以上碼頭18個,其中30萬噸級碼頭3座,港口物流已躋身全國沿海十大港口之列。

            管理機制具有創新優勢。浙江自貿區自成立以來,管理機制不斷優化創新,已具備高效的經濟服務職能。例如,“最多跑一次”改革反映了在數字經濟時代順勢而為的政府管理體制機制創新。此外,《中國(浙江)自由貿易試驗區條例》自2018年1月1日起正式施行,其中第4條更是將改革創新的容錯機制法律化,鼓勵自貿區大膽嘗試改革創新。

            浙江自貿區對接“21世紀海上絲綢之路”的對策

            積極籌劃推動浙江自貿區與“21世紀海上絲綢之路”的精準對接,是全面貫徹落實黨的十九大精神的必然要求,是我省參與建設現代化經濟體系的政策實踐。在浙江自貿區建設過程中,既要充分借鑒滬、閩、津、粵所取得的經驗,又要結合浙江實際,發揮特色優勢。

            提升交通互聯互通。高效便捷的交通網絡能夠降低浙江自貿區企業生產、物流成本,提高自貿區企業的國際競爭力,是精準對接“21世紀海上絲綢之路”的前提條件。對內而言,加快我省各地區城市地鐵、市域鐵路、繞城高速和連接周邊縣域的城際鐵路建設,特別是加快推進甬舟鐵路建設,實現各種運輸方式綜合銜接,以進一步提升浙江自貿區的集聚輻射能力;對外而言,以舟山江海聯運服務中心為重點,提升港航物流服務水平,完善大宗商品中轉運輸體系,打造世界一流現代航運服務體系。構建“一帶多聯”集疏運體系,提升江海、海河、海鐵、海陸等多式聯運水平,提高與沿線國家和地區的互聯互通能力。

            提升區位協調能力。浙江自貿區作為最具自由貿易港潛質的自貿區之一,應加強與“一帶一路”沿線國家和地區互動合作,力爭成為浙江新一輪高水平開放和經濟發展的支撐點,打造浙江對接“21世紀海上絲綢之路”的橋頭堡。為此,既要充分發揮國際航運網絡區位、海洋資源產業、舟山港口、物流集疏運等優勢,推進江海聯運服務中心建設,實現沿線國家和地區貨物在浙江的貿易、中轉和集散;又要加強與沿線國家和地區的貿易投資合作,重視國際跨區域合作,與“中國—東盟自貿區”無縫對接,增強影響力及輻射強度;更要發揮內外協調發展的優勢,主動融入長三角區域一體化發展。

            強化人文交流合作。浙江文化燦爛,人文薈萃,豐富的歷史文化熏陶養成了浙江人放眼世界、開放包容、兼容并蓄的大視野大胸襟。首先,浙江自貿區建設要與“一帶一路”沿線國家和地區開展社會團體、學術機構以及民間社團等的互訪交流,增強與沿線國家和地區的民心相通;其次,以浙江傳統文化產業品牌為突破口,充分發揮文化先導作用,開辟渠道、創新機制,推進文化貿易;再次,注重利用海洋資源產業優勢,實施海洋知識與文化交流融通計劃,爭取與沿線國家和地區更多的城市結為友好城市;最后,擴大浙籍華人華僑的海外影響,豐富與沿線國家和地區文化交流,開展文化年、體育賽事、藝術節、電影周等多樣化民間文體活動。

            增強海洋經濟創新。強勁的創新能力是推動自貿區持續發展的不竭動力,是實現區域和諧發展的根本基石。浙江自貿區應充分利用豐富的海洋資源,發揮海洋產業集聚的規模優勢,與沿線國家展開海洋經濟創新合作,實現海洋產業的對接。注重新興海洋產業的培育與創新,鼓勵海洋服務業的區域協作,發展區域共贏的藍色經濟;建立海洋生態伙伴關系,開展海洋生物多樣性保護,加強海洋環境監測,發展生態環保的綠色經濟;建立區域海洋防災、減災與救災的合作機制,推動漁業搜救的溝通協調,實現遠海觀測、海洋災害預警能力的高效共享,發展海上協作的安全經濟。

            提高平臺服務功能。實現浙江自貿區建設與“海上絲路”的對接,應重點強化產業平臺、科創平臺和跨境電子商務平臺的建設。具體而言,以高新技術產業園區、船舶裝備產業園區、現代航空產業園、岱山經濟開發區、新港工業園區等為重點,按照集聚發展、錯位發展的要求,進一步明確各區塊產業發展的方向和重點,促進海洋戰略性新興產業集聚。同時,積極推進海洋科學城、省海洋開發研究院、摘箬山海洋科技示范島等科創平臺的建設,創新平臺運行機制,完善平臺服務功能,促進各類科技、人才資源向相關創新平臺集聚。就跨境電子商務平臺建設而言,應積極推進國家海洋電子信息產業(舟山)示范基地建設,利用浙江全球領先的電子商務產業優勢,發展數字貿易,搭建一條“網上絲綢之路”,實現與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家和地區互聯網對接。

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