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          全國涂鍍市場周評:鍍鋅彩涂表現不一 市場區域

          2019-07-16 [db:作者]

            

            本周國內涂鍍價格漲跌不一,其中1.0mm鍍鋅價格4724元/噸,較上周下跌18元/噸;0.476mm彩涂價格5749元/噸,較上周上漲3元/噸。其中鍍鋅漲幅最大的是上海,其次是成都和沈陽。本周價格因環保限產而出現不同程度上漲,隨后又因市場成交不暢、社庫增加等原因價格出現回落。供應方面,本周鍍鋅和彩涂鋼廠產能利用率均有回落,并且產量小幅減少。庫存方面,社會庫存:鍍鋅99.27萬噸周環比減0.14萬噸;彩涂16.47萬噸周環比增0.24萬噸。涂鍍總庫存115.74萬噸周環比增0.1萬噸。下游方面,今年6月份,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛,環比增長2.5%和7.5%,同比下降17.3%和9.6%。其中,乘用車產銷的環比增速高于全行業,商用車則繼續下降;多省市提前實施國六標準—從2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國家第六階段機動車污染物排放標準。截至周五,Myspic鍍鋅指數為92.89點,較上周下跌0.51%,較上月下跌0.09%,較去年同期下降7.87%。

            

            【主要市場】

            華東市場:本周華東原料熱軋價格弱勢運行,雖然周初開市受宏觀政策面的影響熱軋價格有所上漲,但由于成交不暢以及市場庫存壓力較大,價格隨后開始出現下跌。涂鍍品種受原料影響較大,加之屬于偏下游產品,鋼廠接單情況差以及原料價格毫無優勢等原因也在急劇壓縮產品利潤。從華東市場來看,目前南方市場受雨水惡劣天氣影響,成交愈發不暢,商家心態偏悲觀;北方市場則由于環保鋼廠限產原因,市場出現部分規格缺貨情況,但是由于限產熱度已過,商家心態并沒有明顯好轉。

            華北市場:本周華北地區彩涂價格平穩運行,鍍鋅價格下跌10-20元/噸不等。鋼廠方面:10日寶鋼出臺8月份期貨價格政策,其中鍍鋅成交價格上調100元/噸,鋼廠挺價顯而易見。鑒于寶鋼上調8月期貨價格,預計華北地區主流板材廠商8月期貨價格政策將與寶鋼保持一致。資源方面:據了解,本月華北地區鍍鋅資源投放量在6萬噸以上,其中包含TG鍍鋅1萬噸左右,TT鍍鋅1.3萬噸,YY鍍鋅2萬噸。TG鍍鋅7月份訂單已接滿,準備開始接8月份訂單。當前雖有武安、唐山等地環保消息頻傳,但據了解實際對鍍鋅的生產影響不大。成交方面:本周華北涂渡市場需求并未有明顯放量,市場成交不如預期。下游采貨意愿不強,成交依舊低迷。庫存方面:據不完全統計,華北鍍鋅本周庫存較上周相比基本持平,貿易商依舊有較大的庫存壓力。貿易商方面:大部分貿易商對目前市場行情并不樂觀,部分貿易商降價出貨以緩解庫存壓力。綜合來看,鋼廠挺價、市場成交低位水平,華北涂鍍價格或將繼續震蕩盤整運行。

            

            【工廠開工情況】

            據本周調研數據顯示,在130家鍍鋅生產企業中,32條產線停產檢修,整體開工率為87.97%;產能利用率為68.17%,較上周回落0.97%;周產量為82萬噸,較上周減少1.17萬噸;鋼廠庫存量為46.9萬噸,較上周減少0.8萬噸。

            據本周調研數據顯示,在47家彩涂生產企業中,10條產線停產檢修,整體開工率為90.99%;產能利用率為63.59%,較上周回落0.65%;周產量為17.59萬噸,較上周減少0.18萬噸;鋼廠庫存量為13.08萬噸,較上周減少0.06萬噸。

            【上游原料情況】

            本周國內熱軋板卷市場大幅上漲。截止發稿,全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3949元/噸,較上周價格下跌25元/噸;4.75mm熱軋板卷均價為3892元/噸上周價格下跌27元/噸。

            京津冀市場:本周京津冀地區熱軋市場整體以弱勢運行為主,價格未有大幅變化。周初市場延續上周走勢,價格繼續下行,而周二受到期貨上漲帶動,現貨市場也再次出現回漲,但漲后市場沒有有力的支撐,價格繼續趨弱運行,不過價格未有明顯下調。截止本周五,各地市場價格較上周五小幅下調10-20元/噸。目前天津、邯鄲等地錳卷資源偏多,加價幅度較小,商家低價出貨現象較多。近期環保限產風再一次刮起,武安、唐山加碼,但是對熱卷的具體影響量并不凸顯,貿易商對后市信心不足,終端采購明顯消極,加之當前市場本身需求偏淡,因此預計下周市場依舊會保持震蕩走勢。

            

            【下游方面】

            7月10日,中國汽車工業協會發布數據顯示,今年6月份,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛,環比增長2.5%和7.5%,同比下降17.3%和9.6%。其中,乘用車產銷的環比增速高于全行業,商用車則繼續下降。

            從上半年看,汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比下降13.7%和12.4%,銷量降幅比1月份至5月份略有收窄。上半年,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛,同比下降15.8%和14.0%。上半年,新能源汽車產銷61.4萬輛和61.7萬輛,同比增長48.5%和49.6%,增速比1月份至5月份有所提升,與上年同期相比,增速回落依然明顯。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均比上年同期明顯回落。

            多省市提前實施國六標準據生態環境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》等,從全國范圍來看,要求實施國六標準有3個時間點。即從2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國家第六階段機動車污染物排放標準;2020年7月1日起,全國范圍開始實施相對寬泛的“國六a”階段排放標準,這也被稱為過渡階段;2023年7月1日起,全國范圍開始實施更為嚴格的“國六b”階段排放標準,屆時將全面停止銷售、注冊、上牌低于排放標準的機動車。


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