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          紹興市強勢推進中重型貨車整治 交通安全管理成

          2019-07-30 [db:作者]

          中重型貨運車輛交通事故因存在破壞性強、死亡率高等特點,一直是危害交通安全的重大隱患之一。紹興市高度重視中重型貨運車輛交通安全管理工作,堅決貫徹落實省領導批示要求,部署開展全市交通安全綜合治理大會戰,重點加大中重型貨車專項整治力度,確保中重型貨車道路交通事故起數、死亡人數“雙下降”,強勢推進公路交通設施安全防護、中重型貨車安全防護設施“雙提升”,堅決遏制涉及中重型貨車道路交通事故頻發勢頭。今年上半年紹興市中重型貨車道路交通事故死亡57人,死亡人數較前三年同期平均數下降23%,未發生一次死亡3人及以上事故,專項整治工作成效明顯。


          一、健全體制機制,積極構建交通安全綜合治理大格局


          一是行動迅速組織有力。高度重視中重型貨車交通安全專項整治,落實工作責任,細化工作措施。由市長親自擔任道路交通安全工作領導小組組長,對大會戰進行動員部署,多次專題聽取匯報,并參加周點評會。

          二是部門聯動緊密配合。各地各部門既分工負責、又緊密配合,中重型貨車交通安全工作逐步由“單向管理”向“多方共治”轉變,黨政機關帶頭示范,社會綜治單位和大中型企業履行主體責任,村鎮、街道和社會組織積極參與,“黨政牽頭、部門聯動、全民參與”的格局初步形成。全市交通運輸部門牽頭負責中重型貨車專項整治行動,抽調骨干力量成立工作專班,與公安部門精干警力合署辦公實體化運作。積極探索建立信息互通共享機制,搭建公安專線信息平臺,實現車輛人員信息實時查詢,切實提高專班工作效率。

          三是建立健全工作機制。實行每周視頻點評、每月分析通報、每季督察考核制度。制定交通安全三級路長制,全市230條道路設立路長1428名,全面擔負起責任路段道路設施、養護、安全、秩序的組織管理和協調工作。出臺交通死亡事故領導干部到場制,壓實各職能部門交通安全監管責任。實施工作推進“三單制”,根據任務輕重緩急分別下發交辦單、催辦單、督辦單。


          二、強化源頭治理,強勢推進交通安全管理大提升


          一是高標準提升公路安全防護設施。拉高標桿,大幅提升公路安防設施,全市2715處交通事故隱患點段完成整改銷號,累計投入1.1億元。封閉開口(路口)422處,實現未經審批開口100%封閉;開口(路口)整改1934處,實現不符開口100%整改;增設二級加寬公路護欄59.1公里,實現二級加寬公路護欄設置50%以上;改造公路路口12處,整改省級事故多發點10處,整改市級事故多發點13處,實現事故多發路口100%提升;增設公路臨河安全防護設施69.8公里,建成安全生命防護工程195公里,完成公路安防工程省級示范項目建設10公里,改造危橋6座。

          二是高質量提升中重型貨車防護設施。落實工程運輸車規范化管理,全市3498輛工程運輸車實施戶籍化管理(戶籍化率99%),落實“五件套”(4G視頻監控、轉彎語音提示器、倒車雷達、防卷入防護裝置、放大反光號牌)安裝,建立一車一檔,實施車輛登記備案制度。提升中重型貨車安全防護,全市21629輛中重型貨車安裝“三件套”(補盲鏡、轉彎語音提示器、防卷入防護裝置)安全防護設施(安裝率98%)。

          三是高水平提升中重型貨車安全管理。出臺《施工安全警示防護管理規定》、《新改建平交路口項目聯合審查制度》等一系列規章制度,建立國省道橋隧分級監控和分級響應機制,對橋梁護欄不符合現行規范的普通國省道18座,農村公路橋梁78座進行提升。開展中重型貨車常態化宣傳教育,行業管理部門每月不少于1次針對運輸企業負責人的安全教育,每個運輸企業每月開展不少于2次針對從業人員的交通安全教育。加大重點貨運源頭企業檢查力度,采取聯合懲戒措施,49家重點貨運源頭單位均安裝使用稱重設備和視頻監控設備,確保100%源頭不超載。


          三、堅持嚴罰重處,精準監督企業安全責任大落實


          一是強化超限超載聯合執法。建立交通運輸、公安、行政執法等部門組成的6支專職治超聯合執法隊伍,配備專職治超執法人員463名,執法車輛62輛,落實經費2870萬元,全面實現了“政府主導、部門聯動、專職隊伍、常態管理”的治超工作機制。截至目前,全市共查處各類違法貨運車7099輛,卸載貨物5.64萬噸,收繳罰款1892.62萬元;對2920名違法超載駕駛員扣處14273分,分別同比增長137.6%、130.6%;強制恢復改(拼)裝車輛734輛。

          二是強化事故責任追究。加大事故企業責任追究力度,出臺了《重點車輛交通事故企業責任追究實施辦法》,嚴格落實亡人事故“一案雙查”,對56起中重型貨車道路交通亡人事故采取追責措施,其中1起重型渣土車致2人死亡交通事故,該渣土運輸企業負責人以涉嫌重大責任事故罪被采取刑事強制措施。

          三是強化常態化執法監督。在交通、建設、水利等領域將源頭監管納入到工程項目的建設單位、施工企業和運輸業主相關合同條款中,建立行業“黑名單”和信用評價等制度,簽訂治超責任書,實地暗訪檢查等形式對各建筑工地和砼公司履約情況進行監督,倒查違法超限超載運輸各個環節主體責任。加強貨車駕駛員常態化監管,實行企業、駕駛人、車輛安全責任捆綁,車輛交通違法記錄由捆綁駕駛人接受處理,杜絕扣分人情化,安全責任落實到人,對臨時來紹從事工程運輸業務的車輛,由車輛使用單位負責車輛運輸安全管理,并與運輸企業(車主)簽訂安全責任書。(紹興市交通運輸局報送)

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