南湖區加速老舊營運車輛淘汰

目前，南湖區正在加快推進國三及以下老舊營運貨車淘汰工作。昨天記者從區交通運輸局獲悉，自南湖區啟動老舊營運貨車淘汰工作以來，截至6月底已完成170輛老舊營運貨車的淘汰。

　　南湖區交通運輸局相關負責人介紹，到2020年底，南湖區將完成468輛老舊營運貨車的“清零”。此次淘汰的老舊營運貨車即為國三以下的營運重型集裝箱牽引車和危貨運輸柴油車輛以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車，這些貨車主要以柴油為燃料。

　　柴油車雖然保有量不高，但產生的污染物不可小覷。統計數據顯示，柴油車僅占機動車保有量的6.3%、汽車保有量的9%，但柴油車排放了占機動車排放總量63.4%的氮氧化物和95.9%的顆粒物。

　　在保有量不高的情況下產生這么多污染物，是因為大型柴油車主要扮演生產工具的角色，承擔運輸功能。以柴油車為主的中大型客車和貨車，承擔了七八成的旅客運輸和貨物運輸，行駛強度高、里程多?？赡芤惠v私家車1年開不到1萬公里，但一輛貨車1年行駛里程能達到十幾萬公里。因此，大力推進老舊營運貨車淘汰更新，將有效減少營運車輛氮氧化合物、顆粒物排放，持續改善環境空氣質量。

　　接下來，區交通運輸局等部門還將結合行業檢查，對相關駕駛員開展宣傳，將列入淘汰范圍內的車輛，按照時間節點及時辦理手續，納入淘汰范圍且按規定時限、主動到指定地點進行拆解的老舊車輛，按標準予以補貼。對于超過淘汰補助時限沒有淘汰的車輛，交警部門將停止發放市區通行證，禁止市區通行，對闖禁車輛將予以處罰。

　　此外，交通運輸部門還設立了咨詢服務電話，為有需要的車主進行釋疑解惑。相關淘汰政策和具體車輛補助金額可在“嘉興市交通運輸局”網站“嘉興市老舊營運貨車淘汰政策自助查詢”板塊查詢；或者關注“嘉興運管”微信公眾號，在“微查詢”中查詢相關淘汰政策和具體車輛補助金額。

（更多資訊，請關注浙江物流網微信公眾平臺zj56156）

<