截止6月底,臺州港上半年港口經營企業74家,共完成港口貨物吞吐量為2197.7萬噸,同比增長16.5%,增速比一季度上升8個百分點。受全市集裝箱“棄陸走水”政策拉動,上半年完成集裝箱吞吐量159662標箱,同比增長49.8%。
從貨種結構看,一方面因杭紹臺鐵路、臺金鐵路、市域鐵路S1線等基建項目陸續建設,加上一江兩岸舊城改造等因素,上半年水泥、礦建和鋼鐵需求較大,同比分別增長106.7%、51.8%和22.6%。另一方面受今年入夏以來雨水較多,天氣偏涼等因素影響,全市三家電廠煤炭需求量較往年迎峰度夏緊張局面時略有下降,造成貨種結構更迭。
在集裝箱方面,按進出港分,全市完成進港85792標箱,同比增長54.8%;完成出港73870標箱,同比增長44.7%。按內外貿分,全市完成內貿箱99731標箱,同比增長60.3%;完成外貿箱59931標箱,同比增加35.0%。其中,作為浙中南和閩北沿海間唯一能滿足第三代以上集裝箱船進出的港口,臺州港大麥嶼港區對臺直航共完成集裝箱吞吐量1332標箱,同比增長36.8%。
從航線看,全港三家集裝箱公司有14條航線,其中,大麥嶼到溫州的內貿線吞吐量以33626標箱居首,隨后是吞吐量為28060標箱溫嶺到寧波的內支線、24344標箱大麥嶼到寧波的內貿線。今年4月份大麥嶼新增一條到天津的航線,目前“信風”、“中遠?!?、“遠洋”等5家航運企業已投入該航線運營,歷時兩月,業務量已達4789標箱。(臺州市港航事業發展中心報送)
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