湖州港集裝箱吞吐量領跑國內同類港

記者從湖州市港航局獲悉，今年1至6月，湖州港完成集裝箱吞吐量 24.29萬標箱，同比增長27.2%，其中出港12.26萬標箱、進港12.03萬標箱，整體位居全國同類型內河港首位。

    作為全國首個內河億噸大港，今年以來，湖州市繼續加快港航基礎設施建設，打通集裝箱運輸瓶頸，補齊航道運輸短板。長湖申線航道西延、京杭運河湖州段“四改三”、浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設三大工程加速推進，形成覆蓋全市范圍的“四橫四縱”江海河聯運航道網絡。航道體系不斷完善，穩定的箱源促進了港口集裝箱吞吐量快速增長。

    湖州航區的集裝箱港口企業通過優化提升碼頭軟硬件設施，不斷完善服務功能和作業條件，提高服務效率，吸引集裝箱“棄陸走水”。安吉上港碼頭升級港口管理模式，拓展皖南適箱貨源，上半年實現集裝箱吞吐量平穩上升，達13.75萬標箱，同比增長18.6%；德清多功能港區運營主體——浙江德泰港務有限公司，自今年2月下旬納入浙江省海港投資運營集團海河聯運體系后，集裝箱業務量突飛猛進，上半年共完成8.09萬標箱，同比增長59.9%；長興捷通在穩步推進郎溪、寧國、廣德、涇縣等皖南周邊地區業務的同時，積極向宜興、溧水、溧陽等江蘇周邊地區拓展新業務，又開辟了長興至南通的新航線，上半年共完成吞吐量2.45萬標箱。

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