2018年底，國家發改委和交通部發布《國家物流樞紐布局和建設規劃》，構建國內“十縱十橫”物流大通道，繼納入全國性綜合交通樞紐城市后，金華又入選生產服務型國家物流樞紐承載城市。這對金華市區現代物流業提升區域地位、注入新的發展動能，帶來了難得的契機。
物流樞紐承載城市怎么來建設，如何與樞紐城市的地位相匹配？市區近日發布了加快推進現代物流業發展的十條措施，“聚焦產業發展、聚焦政策激勵、聚焦企業貢獻”，通過綜合施策、精準服務，構建現代物流服務體系。
實施方案提出，至2021年底市區8噸以上貨運車輛增加3000輛，總量達到6000輛左右。市區年營業額收入1億元以上、3億元以上的規模物流企業分別新增20家、5家，分別達到30家、15家。市區交通物流業增加值增量在2019年基礎上實現再翻番。
我市居于浙江之心，是東西互濟、南北溝通、海陸聯動的重要物流節點城市。自2017年以來，我市快遞業務量連續趕超杭州、北京、深圳、上海，到2018年底以年快遞量36.61億件的規模躍居全國第二，僅次于廣州市。迅猛增加的快遞量，給我市現代物流業承載力帶來了考驗，更帶來了機遇。
據了解，加快發展現代物流業的十條措施，圍繞完善市區物流業扶持政策，推進綜合物流園區建設，重點支持和培育本地專業運輸企業，大力引進優質物流企業，引導快遞企業與本地產業融合發展，加快國際貨代物流轉型發展，促進物流業和制造、商貿業聯動，創新技術業態模式，從而促進物流資源集聚，增強市區物流產業競爭力。
市區物流業扶持政策涵蓋了產業鏈各個環節，引進和本地培育無車承運人平臺、引進優質物流企業、企業購置車輛和固定資產（信息化、裝卸機械、轉運設備等）均給予扶持。同時，本地企業增值稅增量、營業收入上規模、與制造業、商貿業強化協作等，給予獎勵。對供應鏈物流、智慧物流、金融物流等示范項目和多式聯運、甩掛運輸和物流企業聯盟創新工程，也予以政策支持。
比如，十條措施提出要大力引進國際國內知名物流公司地區總部、大型物流企業和物流平臺企業，鼓勵與本地物流企業合資合作。優先扶持本地物流企業發展壯大，支持物流企業收購、兼并、重組，鼓勵專業運輸企業購置大噸位車輛。
市區還將加強與品牌快遞企業總部對接，鼓勵快遞企業將“落地配”業務交由本地物流企業承運，通過建立效益激勵機制，爭取20%～50%的干線運輸服務由本地物流企業承運。鼓勵快遞企業將物流相關業務，如包裝、加工、信息服務等，交由本地生產服務企業承接。
據悉，市區將設立物流業發展專項資金池，財政每年安排支持物流業發展的專項引導資金。列入市級重大產業項目的優先保障建設用地，對重點物流企業加大金融支持力度。十大措施及分解任務實行“一月一督查、一季一通報”，全力做好跟蹤、督查和服務，依據進展和成效進行獎懲。
（更多資訊，請關注浙江物流網微信公眾平臺zj56156）
<
