金小民 浙江金士敦供應鏈管理有限公司董事長
作為義烏最早一批進出口貿易從業者，金小民已經在這個領域深耕15年。為了助力更多中小企業實現“買全球，賣全球”的愿景，他的企業完成了從國際物流向報關報檢、進出口貿易、倉儲物流、金融保險為一體的一站式跨境供應鏈服務平臺的轉型升級。此外，他還跨界出口貿易，嘗試進口、出口“兩條腿走路”，讓更多的中國好貨走出去的同時，也讓更多國內消費者享受到國外的優質產品。
記：聽說您是義烏較早一批國際貨代領域的從業者，這些年公司發展得怎樣？
金：算是比較早的一批探索者吧。2004年，我發現國際貨代領域的業務呈幾何級數增長，市場前景廣闊，秉承著“初生牛犢不怕虎”的精神，我一頭扎進了這個領域，注冊了義烏市凱特進出口有限公司。沒想到，訂單一個接一個來，每天電話都來不及接，忙得連吃飯的時間都沒有。隨后幾年，隨著義烏國際貿易的快速發展，原有模式已經不能滿足市場需求，于是我萌發了打造外貿服務鏈的想法，并在2006年成立了香港金斯頓國際有限公司。之后又先后成立了義烏市金鴻源報關有限公司和浙江金斯頓物流有限公司，希望能將業務從貨代延伸到海運、空運、倉儲、國際鐵路聯運、報關、退稅代理、進口代理、外貿保險金融等領域。
通過這10多年的發展，我們已經初步打造了一個集國際物流、進出口代理、報關報檢、倉儲物流、金融保險為一體的一站式跨境供應鏈服務平臺，在上海、廣州等地設立了分公司；在巴西、巴拿馬、哈薩克、白俄羅斯等多個國家設有海外辦事處，通過全球化思維和本土化運營為客戶提供一體化、全程化、透明化的專業服務。公司先后還獲得了國家AAAA級綜合服務型物流企業 、浙江省國際商會副會長單位等榮譽。
記：義烏今年初獲批《義烏國際貿易綜合改革試驗區框架方案》，這對公司和您所從事的行業來說意味著什么？
金：《義烏國際貿易綜合改革試驗區框架方案》一出來，可以說我的朋友圈都被刷爆了。事實上，2011年開始我就“跨界”到進口貿易領域，希望能引進綠色有機農產品，讓更多的中國消費者不走出國門就能享受到高質量、高水準、安全的產品。但是在2011年前后，消費者對進口產品的觀念還沒有完全普及，國內市場還未完全打開，而相對應的是農產品存在著保質期短，存放時間短等短板。因此，在前期虧損比較嚴重。
在這樣的情況下，《義烏國際貿易綜合改革試驗區框架方案》獲批對于我們這些從事進出口貿易的企業來說就像打了一針“強心劑”，一方面給予了我們一個信號，首先在政策上有了保障，接下來行業會擁有更大的發展前景；另一方面，也無形中會吸引越來越多的采購商來到義烏進行對接合作，推動義烏進口貿易做大做強。
記：在義烏發布的2019年第一季度義烏市外貿情況中，進口成績喜人，增長136.2%，這是否預示著義烏進口貿易已進入“黃金階段”？
金：前景可期。投資、出口、消費是中國經濟發展的三駕馬車。近年來，中國內外貿市場結構正在不斷優化，中產階級隊伍壯大，消費力和消費觀念進一步提升，特別是對綠色、有機環保的產品需求逐步提升。2017年，我們在國際商貿城五區建立了白俄羅斯國家館，引入了當地優質的面粉、牛奶、面包、酒等產品，受到了廣大消費者青睞。近年來，進口業務每年以50%的速度在增長，2018年進口銷售額更是達到1000多萬人民幣。我相信義烏營商環境將會更加國際化、便捷化、一流化，2019年進出口貿易成績也將會更加喜人。
義烏正積極構建與國際接軌的金融生態環境，希望能夠進一步完善供應鏈金融、外資銀行，促進跨境投融資、資金結算便利等環節。此外，隨著進出口貿易的進一步擴大，倉儲壓力上升，希望義烏能出實招，解決倉儲這一老大難問題。
記：前幾天，烏茲別克斯坦共和國駐上?？傤I事館商務領事 Aziz等一行專程來考察你們的白俄羅斯國家館，將來與烏茲別克斯坦的企業會開展怎樣的合作？
金：隨著義烏獲批國際貿易綜合改革試驗區，越來越多的國家希望能通過義烏市場這個窗口進入中國市場。當天我們與烏茲別克斯坦共和國駐上?？傤I事館商務領事 Aziz等一行人進行了深入交流。烏茲別克斯坦共和國一方期望能與金士敦供應鏈管理有限公司開展戰略合作，通過供應鏈出口烏茲別克斯坦的農產品、水果及其他特色產品。我們非常珍惜和感謝這次機會，下一步馬上會奔赴烏茲別克斯坦進行專業考察和對接。
記：今年公司有何新計劃、新布局？
金：公司自成立伊始，始終以“成為國際供應鏈領航者”為愿景，連接全球商人，匯聚全球商品，并依托本土產業優勢，提供供應鏈增值服務，提高資源配置效率，幫助中小企業實現“買全球，賣全球”夢想。
今年，我們將繼續以踏石留印、抓鐵有痕的態度，不斷增強旗下業務板塊與進出口貿易的融合程度，盤活資源，發揮貨源優勢、報關優勢，努力實現效益最大化。在企業戰略上，我們會針對進口業務進行重點突破，線上線下進行全渠道業務布局：一方面準備在杭州新成立一家進出口貿易公司，主要負責進口產品的線上布局；同時還計劃與杭州職業技術學院展開校企合作；另一方面，會在北京成立品牌運營公司，以項目為載體構建線下渠道網絡；此外，還將有針對性地擴大進口，加強與一帶一路沿線國家的合作，發現與引進更多當地好產品。
下半年，我們計劃對物流中心進行升級改造，增加5000到10000平方米倉儲面積，以此加強國內倉儲、公路運輸和配送市場的專業能力。
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