一汽轎車公司涂裝一車間將投資2.2億元，進行水

　　揮發性有機物（VOCs）是大氣環境中臭氧（O3）及細顆粒物（PM2.5）的重要前體物。為減少VOCs排放，各省市針對煉油石化、印刷、汽車制造等重點行業先后發布了控制VOCs排放的地方標準。通過各項標準的出臺，引導企業采用先進技術和設備，實施環保技術改造，淘汰污染工藝和設備，實現全過程清潔生產。

　　從長春市環保局了解到，為控制VOCs的排放，一汽轎車股份有限公司涂裝一車間將投資22802.59萬元，進行水性漆替代油性漆的工藝改造項目。本項目總產能保持不變，利用一工廠原有涂裝車間進行設備升級，以滿足水性漆噴涂要求；新增內噴、外噴機械人，實現整車自動化噴涂。

　　據了解，一汽轎車股份有限公司涂裝一車間，原設計采用溶劑型油漆，生產環節對環境有破壞作用，根據國家工信部2010年發布的《乘用車生產企業準入管理規則》、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》要求，“中涂和面漆應采用水性汽車漆”是轎車準入的必要條件之一。

　　一汽轎車股份有限公司涂裝一車間主要承擔Mazda J44、Mazda J56、B70、Mazda J61等車型的涂裝生產任務?，F車間產能為年產14萬輛，本次利用現有涂裝一車間噴漆生產線，進行水性漆改造，總產能不變，涂裝工時技術1790h/a。涂裝效率為95%，總涂裝面積約為4.46×107㎡，漆膜外表厚度約為20μm，干漆膜密度為1.3g/cm3。

　　一汽轎車股份有限公司成立于1997年，是中國轎車制造業第一家股份制上市公司，主營業務為開發、制造和銷售乘用車及其配件。有一汽轎車銷售有限公司及一汽馬自達汽車銷售有限公司兩家控股子公司，公司下轄一工廠、二工廠、發傳中心、紅旗制造部和相關職能部門。

　　現今，環保、輕量化、新能源化、智能化等新的行業趨勢的發展引發了汽車行業新一輪的技術變革，對包括水性漆在內的整個供應鏈亦提出了新的要求和挑戰。

　　在中國汽車行業蓬勃發展的今天，其所帶來的消費態勢及技術趨勢正引發新一輪的變革和飛躍，隨之而來，汽車水性漆行業也將迎來前所未有的機遇與挑戰。

熱門關鍵詞：環保 涂料