高處“謀局”，細處“落子”。全面建好現代化浙江，大灣區大花園大通道大都市區建設是我省推進“兩個高水平”建設的大平臺，也是我省推動高質量發展的主戰場。
細細翻閱這兩年的政府工作報告，“四大”建設的表述發生了細微變化：從去年的“全面實施大灣區大花園大通道大都市區建設行動計劃”，到今年的“全面開展‘四大’建設年活動”，字里行間，透露出政府工作的延續、砥礪前行的篤定、擼起袖子的干勁。
“如何提升環杭州灣高新技術產業帶，再上升一個能級？”“怎么把地方特色小吃變成永不落幕的產業？”“‘三個1小時’交通圈實現之后，能為當地產業帶來什么？”……兩會期間，傾聽代表委員們的心聲和思考，發現今年的“四大”建設，不再是簡單的計劃目標，更像一份“任務清單”，既在布置，也在檢查，更待落實。
站位高遠，方能大格局。僅僅立足本省的基礎條件和發展水平，“四大”建設的格局和空間顯然不足以支撐高質量發展。放遠目光，浙江應該深度融入長三角一體化發展國家戰略、“一帶一路”建設、長江經濟帶建設，瞄準未來產業發展方向，集聚全球高端要素，構建現代產業體系。
政府工作報告提出“加快落實長三角一體化發展國家戰略”“大力推進中國（浙江）自由貿易試驗區創新發展”“深化海洋經濟發展示范區建設”，無一不體現出大視野和大格局。采訪中，一位來自舟山的委員的發言讓人記憶猶新：“浙江建設大灣區，對標粵港澳大灣區，看齊東京灣、舊金山灣、紐約灣，絕不能滿足和身邊比、和昨天比，必須志存高遠?！?br /> 握指成拳，能聚合力。合力是資源、要素的匯聚和整合，決定著“浙江號”在實現偉大“中國夢”過程中的速度和深度。如今，“四大”建設行動計劃實施中，各地紛紛亮出自己的路線圖，但現有規劃編制往往以屬地政府城市總規為基礎，很難避免城市發展同質化現象，在產業發展、基礎設施建設等方面出現重復建設。
“四大”建設要實事求是，允許地域差異，在各地現有比較優勢產業的基礎上，因地制宜，培植發展各自的核心產業，避免無序競爭?！昂冀B甬一體化、寧波舟山一體化、嘉興湖州一體化……這些頂層設計亟須加強，尤其要通過省級層面來進行統籌?！币晃粊碜詫幉ǖ拇砗粲?。
一幅現代化浙江的宏偉藍圖正在徐徐展開，以政府工作報告為藍本的“任務清單”已經明確，最終各地還是要回歸到一個個項目之上，落實落細。
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