據外媒報道，得益于與美國涂料公司PPG的合作，法拉利(Ferrari)推出了一款創新性的低溫烤漆技術，使其成為世界上首家采用新型低固化清漆(Low Cure clear coats)技術的汽車制造商。法拉利此舉進一步凸顯其追求卓越和可持續發展的決心。2004年，法拉利成為世界上首批引入水性涂料系統的公司之一，旨在降低汽車對環境的影響。
新型雙組分涂料系統(two-component paint system)采用特殊配方的透明涂漆，使車身的噴漆溫度從150攝氏度降至100攝氏度，從而進一步削減了能源成本并提高了工藝流程的可持續性。
低固化樹脂材料含有一種新的硬化劑，可增強涂層的耐化學性和機械抗性。新配方還可加強交叉涂層間的黏連性，在提高化學疏水性(chemical hydrophobicity)的同時，降低涂層透水性。
此外，該新解決方案可實現碳纖維材料和復合材料組件與車身殼體(bodyshell)一起烘烤，從而使車身各部件涂色均勻。
得益于該項新技術，法拉利將各類金屬底漆與亮光(gloss)或啞光(matte)清漆相結合，實現了工藝流程的工業化，能調配出至少61種底漆顏色。
