近日，BIS Research發布“全球汽車翻新涂料市場-分析和預測(2017-2021年)”報告稱，全球汽車翻新涂料市場預計到2021年將達到102億美元，在2016年到2026年期間的年復合增長率為5.3%。根據這份報告，北美和歐洲等發達地區的市場已經有了很大的發展，同時在亞太、中東、非洲(ME&A)和南美也得到了應用。
這一市場的驅動因素包括新興市場的增長，這可以歸因于中產階級不斷壯大，可支配收入不斷增加，車輛碰撞數量不斷增加，對休閑車輛的需求不斷增長，以及車輛平均年齡的增長。然而，對VOC排放的嚴格監管和缺乏專業技術人員是全球汽車再涂裝市場面臨的一些障礙。
BIS Research研究分析師Sonali Mazumdar表示，“在全球汽車修補漆市場，溶劑型涂料領域2016年占48.0%的份額?！?/p>
阿克蘇諾貝爾公司預計，基于價值，全球汽車修補漆市場將增長約2%至3%。阿克蘇諾貝爾汽車和車輛修補漆北美業務總監Doug Holmberg表示，“我們預測新興市場增幅最大超過5%的復合年增長率，而我們認為成熟市場將實現1%至3%的穩定增長?？傮w而言，我們看到世界各個地區的市場動態不同。四大涂料公司約占全球競爭格局的75%，但也有許多本土公司，尤其是在亞洲?！?/p>
Holmberg指出，汽車行業有幾個明顯的關鍵驅動力，包括停車場的增長，來自新興市場的推動力；事故率與安全特性、先進駕駛輔助系統(ADAS)和駕駛員體驗相關聯；行駛里程；和修理率與保險范圍，車輛年齡和消費者行為。另一個重要的行業驅動力是整合，尤其是在北美，主要的MSOs(多店運營商)的份額持續增長，其中流程效率和規模經濟是關鍵。
總體而言，全球汽車修補漆市場正在增長，每個地區都存在差異。
艾仕得涂料系統執行副總裁兼全球修補漆和EMEA總裁Joe McDougall提到，“NAFTA正在所有地區實現增長。然而，西歐和南歐的增長仍然緩慢，而東歐，中國和其他新興市場的表現非常好。雖然它依賴于國家，但仍有增長?！?/p>
MacDougall認為，修補漆是一個充滿活力的市場，今天的細分市場增長看起來與幾年前截然不同?！半S著市場增長放緩，所有市場都將決定其價值所在。對于行業中的公司而言，開發新產品和創建高效運營非常重要。市場整合在世界各地迅速發生，要想保持這一趨勢的領先地位，對于修補市場中的所有人來說都是一個挑戰。不同的國家有不同的傾向，這使得跨國公司在應對這種變化時特別困難。像艾仕得這樣的公司需要保持平衡，專注于本地市場，同時將我們的全球技術，供應鏈和產品推向最前沿?！?/p>
PPG全球修補漆市場主任Denise Jing Lyu表示，“我們的市場是由里程驅動、破壞性駕駛習慣和天氣推動的。我們看到美國和歐洲的新車銷量有所增長，但亞洲的銷量有所下降。碰撞需求在季節性波動，但我們看到全球范圍內出現了小幅增長?！?/p>
主要趨勢
阿克蘇諾貝爾看到了目前修補漆行業的四個主要趨勢——修復復雜性的增加、新法規、事故率的變化以及勞動力的減少。阿克蘇諾貝爾汽車和車輛修補漆北美業務總監Doug Holmberg表示，這些趨勢正在對目前的修補漆行業產生重大影響，并可能帶來挑戰和機遇?！笆紫?，隨著車輛變得越來越復雜，它們需要更復雜的維修，這推高了維修成本。例如，現在的車輛通常采用新的基板、碰撞避免技術(如傳感器和攝像機)和更多的數字技術元素。為了有效地維修這些車輛，修補車間需要投資新技術。此外，消費者對個人主義的追求，以及讓汽車脫穎而出的需求，推動了更復雜的OEM色彩的發展，比如特效和高色度色彩。這些需要要求修補車間有合適的工具來創建無形的維修。例如，阿克蘇諾貝爾提供了Automatchic，一種數字系統，使車身商店能夠精確測量和匹配車輛任何區域的現有顏色。
影響修補漆行業的另一個趨勢來自新的立法規定。積極的二氧化碳減排政策正在推動減少新車的重量。這直接影響了修補漆市場，因為我們看到越來越多的多基體汽車(鋁、碳、鋼、塑料和復合材料——例如，有塑料保險杠、碳翼和鋼屋頂的汽車)。此外，中國等成長型市場更嚴格的VOC法規要求重新修補車間減少排放。一種方法是通過使用高固含量和水性涂料來減少汽車修補漆中的揮發性有機化合物?！?/p>
Holmberg認為目前影響行業的第三個趨勢與勞動力有關?！拔覀兠媾R著嚴重的技能短缺。吸引下一代受過專業訓練的專業人士進入維修行業尤其困難，尤其是在成熟市場。如果這種趨勢繼續下去，維修人員在保持周期時間的同時進行高質量的維修將變得越來越困難?！?/p>
Holmberg提到，“最后，事故率在下降。這有幾個原因，包括多用途車道和自動駕駛汽車；千禧一代少開車，質疑傳統的汽車擁有模式，提高了道路安全和汽車安全技術，同時增加了駕駛違法的立法。隨著自動駕駛輔助設備的興起，對能夠支持這項技術的表面涂層的需求也越來越大?！?/p>
PPG全球修補漆市場主任Denise Jing Lyu表示，“我們看到的主要趨勢和挑戰是車身商店、車身結構和防撞技術的整合。我們關注的其他領域包括VOC關注、生產效率和色彩準確度。PPG汽車修補漆為車身修理廠提供各種產品以滿足這些需求，我們與OEs緊密合作，共同致力于顏色的匹配。我們的顏色數據庫中有超過350萬個公式。
從產品的角度來看，OE認證至關重要。PPG是汽車OEM市場的領先供應商，我們是唯一供應全球汽車公司的涂料供應商。OEM認證有助于確保碰撞中心能夠按照OEM工廠標準對車輛進行修補。PPG高級返修系統被正式批準用于北美98%的OEM生產和型號。其余的汽車制造商允許使用PPG產品在認證碰撞程序，如果員工是PPG認證的油漆工?！?/p>
宣偉汽車飾品營銷副總裁Rob Mowson表示，“宣偉緊跟潮流，關注客戶面臨的問題。我們發現，由于現代汽車的復雜性，以及新車及其零部件成本的不斷上升，每次維修的平均成本都在上升。宣偉將繼續協助其所有客戶、獨立修理工、經銷商和MSOs控制成本，提高效率，為他們提供經過驗證的流程相關的產品，并提供世界級的服務。影響碰撞修復市場的其他因素包括先進的輕質材料，不斷變化的客戶期望，先進的碰撞避免系統，以及交通服務的轉變。
對于這些即將到來的影響，以及我們可以期待它們出現的時機，存在著激烈的爭論，但我們正準備在它們演變的過程中滿足市場的需求?！?/p>
問題和挑戰
汽車修補漆市場中所有主要參與者都關心的是，缺乏受過培訓的熟練技術人員來應用這些日益復雜的涂層系統以及提高效率的需求。
阿克蘇諾貝爾汽車和車輛修補漆北美業務總監Doug Holmberg認為，返修客戶面臨的最大挑戰與效率和技術人才有關?！笆紫?，車身修理廠面臨著減少周期和總維修成本的壓力。為了使工作流程盡可能高效，商店正在采用更高級的管理工具。例如，阿克蘇諾貝爾Carbeat平臺，一眼就能識別修復的狀態，并提供可輕松共享的實時車輛狀態信息。從產品的角度來看，我們繼續致力于維修系統，使我們的客戶可以使用快速固化的解決方案，以及環境固化的解決方案，從而減少噴涂攤位的占用?！?/p>
除了效率外，目前修補漆行業面臨的另一個主要挑戰是需要訓練有素的員工。Holmberg表示，“我們正更多地轉向混合學習材料，在這種材料中，數字共享是知識轉移的重要組成部分，在正規課堂上的時間更少。數字工具提供了更靈活、更高效的信息傳遞方式。物理應用培訓仍然是一個重要的組成部分，我們繼續發展我們由40多個汽車培訓中心(ATC)組成的全球網絡。我們正在通過積累‘經驗’來提高我們提供的培訓，比如學習阿克蘇諾貝爾的色彩歷史，以及在特定的地點使用虛擬現實應用設備?！?/p>
Holmberg提到，“另一個趨勢是向更定制和更復雜的顏色發展。阿克蘇諾貝爾繼續通過各種數字工具支持復雜的汽車色彩行業。我們最近發布了新的解決方案，可以對最新的、復雜的、高度彩色的顏色進行隱形修復。為了幫助車身店在第一時間解決他們的色彩挑戰，我們的專家團隊每次都創造了一個簡單的數字包裝。我們的Mixit Cloud使用關鍵字和過濾器，在屏幕上立即顯示一個精確的顏色芯片，Automatchic Vision使用手持設備對顏色進行數字分析，并使用軟件檢索最佳匹配顏色配方。
PPG全球修補漆市場主任Denise Jing Lyu也表示，“客戶面臨的一個關鍵問題是油漆技師短缺。PPG通過支持教育項目、與技術學院和其他組織合作，鼓勵年輕人對這個行業感興趣。PPG與許多專業教育機構合作，在北美提供最高水平的培訓，包括I-CARVision、國家汽車卓越研究所(ACE)、SkillsUSA、不列顛哥倫比亞理工學院(BCIT)、各種技術學院等等?！?/p>
碰撞修復設施將繼續面臨一些競爭障礙。Lyu提到，“我們已經看到了為客戶提供不僅僅是優質油漆的積極影響。我們知道，通過縮短生產周期、實施精益生產和消除浪費，推動提高生產率和盈利能力的解決方案是非常必要的。我們的成功與我們客戶的成功緊密相連，因此我們毫不猶豫地使用資源來幫助改善他們的業務?！?/p>
艾仕得涂料系統執行副總裁兼全球修補漆和EMEA總裁Joe McDougall表示，“我們經常會想到車身修理廠，但是根據國家的不同，我們有更多的顧客——保險公司、工作供應商、碰撞管理公司，當然還有分銷商，這些都有不同的需求。當我們專注于油漆的時候，趨勢主要還是集中在多店經營和高檔空間的生產率上。
艾仕得提供世界上最高效的水運系統，使公司能夠為這些客戶提供創新的產品。其次，經濟領域的增長趨勢正迅速從中國向拉美轉移。在過去的幾年里，艾仕得已經在南美洲有機和非有機地成長。艾仕得將繼續專注于所有領域，因此無論涂料需求如何，我們都能滿足客戶的需求?！?/p>
宣偉汽車飾品營銷副總裁Rob Mowson表示，“宣偉與客戶合作，根據客戶的特定需求和增長機會開發定制解決方案。我們提供一支由知識淵博的技術代表、現場人員和業內領先的宣偉顧問組成的團隊，提供現場專業知識和支持，幫助他們實現可持續的效率。我們通過提供碰撞修復管理和技術應用培訓、特定車間影響評估、我們著名的EcoLean系列生產改進工作坊、同行管理“愿景小組”以及設施設計和布局服務來做到這一點?！?/p>
新技術，新產品
涂料納米技術是目前汽車修補漆市場的一大熱點。
阿克蘇諾貝爾汽車和車輛修補漆北美業務總監Doug Holmberg說到，“這已經在一些最新的顏色中使用，它允許我們的客戶產生最新的顏色效果。隨著自動駕駛技術在整個汽車行業的不斷發展，我們繼續研究表面涂層可以支持這項技術的方法——無論是在OEM水平，還是通過安裝這些技術的車輛的維修?！?/p>
Holmberg表示，“可持續性是阿克蘇諾貝爾的一個重點。我們通過盡可能從更可持續的來源采購原材料，繼續提高我們的可持續性資質。我們還推出了低能耗的解決方案，以使車身修理廠大幅減少能源消耗，這對車身修理廠的能源成本和整體環境都有好處?！?/p>
艾仕得涂料系統執行副總裁兼全球修補漆和EMEA總裁Joe McDougall指出，“在汽車修補漆市場上使用的一些最新技術包括納米技術，可以提供明亮、高色度的顏色。獨特的聚合物化學被用來加速固化，以提高車間生產力，同時保持獨特的外觀。最后，另一項核心技術是具有卓越遮蓋能力的超高產水性底漆技術?！?/p>
艾仕得的修補漆集團開發了利用量子分光光度計進行精確色彩再現的色彩傳遞技術。今年夏天，艾仕得出售了第5萬臺分光光度計。為了慶祝這一里程碑，該分光光度計被涂上了Starlite-Axalta的2018年年度汽車顏色。
艾仕得的修補漆集團還推出了CromaxEZ，這是一種易于使用的水性底漆技術，具有卓越的色彩能力。CromaxEZ非常適合需要使用水但又想要易于使用的傳統維修店。該集團還推出了Cromax Ultra Performance Energy Clear，這是一種具有出色外觀的高效透明涂層?？傮w而言，艾仕得的修補漆集團一直致力于為客戶提供創新產品。
PPG全球修補漆市場主任DeniseJingLyu表示，“在EMEA，PPG為商業運輸部門推出了Delfleet One和Turbo Vision產品線。這些產品都符合VOC標準，顏色鮮艷，使用方便。
PPG還在USCA和EMEA推出了超快速清漆涂層，為車身修理廠提供了更高的生產率和產量。在全球范圍內，我們已經推出了下一代數字色彩工具，以幫助客戶獲得最佳的色彩搭配?！?/p>
宣偉汽車飾品營銷副總裁Rob Mowson說到，“今年夏天，宣偉汽車飾面公司推出了Ultra9K水性底漆系統。這是速度和精度的完美結合，這是一種即使在大批量的情況下也能提供高質量維修的系統。我們希望這個系統能真正改變整個行業。我們重新考慮了一切，以確保整個店鋪的體驗是一流的?！?/p>
Ultra9K系統配方，通過直觀的色彩軟件和分光光度計，實現從混合到噴涂的精確、快速的配色。Ultra9K在數千種顏色配方中使用了最新的效果顏料，以配合OEM的最新造型趨勢，達到卓越的外觀。Ultra9K符合全球標準，可在各種氣候條件下實現一致的性能和卓越的品質。它具有經過驗證的性能和應用特性，從卓越的遮蓋性和可混合性到真正的濕對濕應用。該公司表示，這使得該系統成為改善周期時間和最大化產量的領先解決方案。
近期，宣偉收購了威士伯及其眾多修補品牌，在修補漆市場上一直是一個潛在的改變游戲規則的人。Mowson表示，“我們相信，通過兩家公司的合并，我們為行業帶來了更大的價值。這一價值是通過整合互補業務和協同效應推動的，我們從增強的研發能力中獲益。我們還提供卓越的綜合人才和廣泛的地理覆蓋范圍。作為一家公司，我們可以更貼近客戶，了解他們的需求，找到滿足這些需求的創新解決方案，同時保護自然資源和保護地球?！?/p>
