11月26日，武昌船舶重工有限責任公司與晨陽水漆合作項目——“多功能躉船敬業號”于上午九點二十八分成功下水，這標志著晨陽水漆在船舶行業成功應用，具有里程碑式的意義。
據業內人士介紹，這是晨陽水漆第一次和中國船舶總公司旗下企業合作，將產品正式用在船舶項目上，正式成為中船總的合格供應商，對晨陽水漆后續打開船舶市場奠定了堅實基礎，對水性漆產品在船舶領域的應用積累了寶貴經驗。
據悉，武昌船舶重工有限責任公司與晨陽水漆合作項目——“多功能躉船敬業號”對產品性能要求高，配套要求高，供貨時間緊，施工難度大。承接該項目后，晨陽水漆技術部、研發部和運營部等部門高效聯動，產品和服務均獲得了客戶的高度認可，晨陽水漆綜合實力得到了充分展現。
武船，隸屬于中國船舶重工集團公司，始建于1934年，“一五”期間是國家156個重點建設項目。1953年元月，更名為武昌造船廠。2011年和2013年，按照中國船舶重工集團公司關于改革上市的整體部署，武船產業主體分兩期進入“中國重工”，分別成立“武昌船舶重工集團有限公司”和“武漢武船投資控股有限公司”，統稱“武船”。2016年，按照中國船舶重工集團公司總體戰略部署，遵循“優勢互補、資源共享、軍民融合、深化改革、提質增效”的二十字方針，武船統籌整合北船重工資源和能力，在青島海西灣形成新的軍民融合、動態保軍基地。今天的武船是一個軍民互融、動態保軍的大型現代化綜合性企業。
武船擁有國家級技術中心、國家高端船舶及海洋工程裝備院士工作中心，先后被評為“國家船舶工業創新能力十強企業”、“國家高新技術企業”、“國家技術創新示范企業”等。2015年，武船集團在國家級企業技術中心評價中位列全國船企第三位；中國制造業500強排名第256位；中國船舶行業位列第六。
晨陽水漆始建于1998年，是全球最大的全水漆智能制造基地，20年專注于水漆研發、生產與推廣。公司建有面向全球開放的高端水漆國際技術交流中心，集水漆自主研發、水性涂料院士工作站、科研院所聯合實驗室、國家級項目創新工作室為一體。目前已申請發明專利600余項，獲得授權專利210余項；參與國家及地方標準制定100余項。
因綠色發展、科學發展，晨陽水漆被評為國家綠色工廠、河北省環保教育基地，被政府以及國家部委直屬中央級媒體支持與點贊。中央電視臺《新聞聯播》、《東方時空》，《人民日報》與《新華社》等核心媒體相繼對我國水漆發展展開專題報道。鳥巢、天安門、人民大會堂、故宮等國家標志性建筑涂裝應用水漆，國家體育場鳥巢2022年冬奧會之前更是采用全水漆翻新，成為水漆代名詞。
晨陽水漆產能達125萬噸，屆時與同等規模的油漆廠相比，一年可減少VOCs排放100萬噸，節約石油200萬噸，節約標準煤286萬噸，減排二氧化碳715萬噸，相當于100萬輛轎車1年的尾氣排放量，對推動產業綠色轉型，對國家環境污染治理具有重大貢獻。
此次“多功能躉船敬業號”成功下水，標志著中國水漆在船舶行業成功應用，是對中國水漆產品品質和綜合實力的認可，有助于推動中國涂料“油轉水”革命進程，攜手共同助力國家打贏藍天保衛戰。
